Nově se můžete do našeho pneuservisu objednat jednoduše online prostřednictvím rezervačního systému. Nemusíte tak telefonicky hledat vhodný termín – stačí si vybrat požadovanou službu, den a čas, který vám vyhovuje.
Jak rezervace funguje?
Rezervační systém zohledňuje otevírací dobu, délku jednotlivých služeb, dostupná pracoviště a jejich aktuální obsazenost. Nabízí proto pouze termíny, které jsou v danou chvíli skutečně k dispozici.
Po výběru služby si zákazník zvolí vhodný den a jeden z nabízených časů. Po potvrzení rezervace systém automaticky vytvoří plánovaný servisní záznam.
Jednoduše a bez zbytečného čekání
Online rezervace vám umožní naplánovat návštěvu pneuservisu rychle a pohodlně, kdykoliv potřebujete. Zároveň máte ihned přehled o dostupných termínech bez nutnosti telefonického ověřování.
Pohodlnější objednání bez telefonování
Nový rezervační systém přináší především větší pohodlí a přehlednost při objednávání.
Nemusíte během telefonátu hledat vhodný termín, čekat na potvrzení dostupnosti nebo se přizpůsobovat pouze několika navrženým možnostem. Termín si můžete vybrat sami podle aktuálně dostupných časů.
Rezervaci navíc můžete provést i mimo běžnou provozní dobu pneuservisu.
Vyberte si službu, termín a čas – o zbytek se postará náš rezervační systém.
Naše dílna je nově vybavena profesionální myčkou kol WULKAN 4×4 HP. Pořízením tohoto zařízení rozšiřujeme naše technické vybavení a zvyšujeme úroveň péče, kterou můžeme při servisu pneumatik a kol nabídnout.
WULKAN 4×4 HP je určena pro mytí kol osobních automobilů, dodávek, SUV a off-road vozů. Konstrukce zařízení umožňuje pracovat s koly o průměru 560 až 850 mm, šířce 135 až 360 mm a maximální hmotnosti 60 kg. Myčka je přitom vhodná pro různé typy ráfků a pneumatik.
Efektivní a šetrné mytí kol
Myčka využívá kombinaci vody a speciálního granulátu WULKAN MIX, který účinně odstraňuje nečistoty z povrchu pneumatik a ráfků. Výhodou je také oddělená sedimentační nádrž, která pomáhá zachytávat nečistoty mimo hlavní mycí prostor.
Zařízení disponuje počítačovým řízením a třemi mycími programy s délkou cyklu 20, 40 nebo 60 sekund. Po umytí následuje sušení, které trvá přibližně 15 sekund.
Součástí technologie je také systém ohřevu vody s výkonem 4 kW. Vodu dokáže ohřát až na 50 °C přibližně za 60–120 minut. Ohřev zároveň disponuje ochranou proti přehřátí.
Pro osobní vozy i větší kola
Označení 4×4 není náhodné – WULKAN 4×4 HP je konstruována také pro větší a širší kola používaná například u SUV, off-roadů a dodávek. Pneumatická stabilizace zajišťuje bezpečné uchycení kola během mycího procesu.
Maximální rozměry zpracovávaného kola jsou:
průměr: 850 mm,
šířka: 360 mm,
hmotnost: 60 kg.
Díky tomu lze zařízení využít pro široké spektrum kol, se kterými se v běžném pneuservisu setkáváme.
Technické parametry WULKAN 4×4 HP
Parametr
Hodnota
Rozsah průměru kola
560–850 mm
Rozsah šířky kola
135–360 mm
Maximální hmotnost kola
60 kg
Objem vody
300 l
Výkon čerpadla
600 l/min
Tlak vody
4 bar
Mycí programy
20 / 40 / 60 s
Doba sušení
15 s
Výkon topení
4 kW / 400 V
Pracovní tlak
8–12 bar
Výkon motoru a pohonu
6 kW
Napájení
400 V / 50 Hz
Hmotnost zařízení
330 kg
Rozměry
1190 × 1210 × 1510 mm
Investice do moderního vybavení
Pořízení WULKAN 4×4 HP je dalším krokem v modernizaci našeho vybavení a zkvalitňování servisních služeb. Nové zařízení nám umožňuje provádět mytí kol rychle, efektivně a s důrazem na šetrné zacházení s pneumatikami i ráfky.
Myčka je vhodná pro široké spektrum vozidel – od běžných osobních automobilů až po dodávky, SUV a off-road vozy.
V našem pneuservisu se nezaměřujeme pouze na osobní a užitková vozidla. Zajišťujeme také odborný servis pneumatik pro traktory, kolové nakladače a další zemědělskou, stavební a pracovní techniku.
Přezouvání pneumatik u těžkých strojů vyžaduje odpovídající technické vybavení, zkušenosti a důraz na bezpečnost. Právě proto věnujeme každému zakázce individuální pozornost a dbáme na správný a bezpečný postup při demontáži, montáži i následné kontrole pneumatik.
Servis pneumatik pro těžké stroje
V rámci našeho pneuservisu se postaráme o pneumatiky strojů různých velikostí a typů. Zvládáme také servis velkých kolových nakladačů, jejichž rozměry a hmotnost představují výrazně vyšší nároky než u běžných osobních či užitkových vozidel.
Naše služby jsou určeny například pro:
zemědělské traktory,
kolové nakladače,
stavební stroje,
pracovní a komunální techniku,
další stroje vybavené velkoobjemovými pneumatikami.
Při práci klademe důraz především na odborné provedení, bezpečnost a efektivitu. Správně provedená montáž pneumatik je důležitá nejen pro jejich životnost, ale také pro stabilitu, ovladatelnost a bezpečný provoz celého stroje.
Spolehněte se na odborný servis
Ať už potřebujete sezónní výměnu pneumatik, demontáž a montáž nových pneumatik nebo řešíte servis kol u těžké techniky, můžete se na nás obrátit.
Těžká technika pro nás není překážkou. Díky odpovídajícímu vybavení a zkušenostem si poradíme i s rozměrnými pneumatikami a koly pracovních strojů.
Pro více informací o možnostech servisu nebo domluvení termínu nás neváhejte kontaktovat.
Váš stroj svěříte odborníkům. O pneumatiky se postaráme my.
Představa kamionu odstaveného v Německu kvůli špatným pneumatikám. Policejní kontrola, která odhalí sjetý dezén. Nebo, v nejhorším případě, nehoda, kde pojišťovna krátí plnění kvůli nevyhovujícímu obutí. Pro profesionálního dopravce nebo zemědělce jsou to noční můry, které stojí desetitisíce a ničí reputaci.
Legislativa v oblasti pneumatik se zpřísňuje, zejména pokud jde o zimní provoz. Jste si jistí, že vaše flotila splňuje vše, co má? Pojďme se podívat na klíčové body, které musíte znát.
M+S už nestačí! Znáte symbol 3PMSF?
Toto je nejdůležitější změna posledních let, která stále mate mnoho řidičů.
Co je M+S? Zkratka pro „Mud + Snow“ (Bláto + Sníh). Jedná se o deklaraci výrobce, která není podložena žádným standardizovaným testem. Najdete ji i na mnoha celoročních nebo dokonce letních pneumatikách (hlavně z USA a Asie).
Co je 3PMSF? Symbol hory se třemi vrcholy a sněhovou vločkou (Three-Peak Mountain Snowflake). Toto je jediná oficiální certifikace zimní pneumatiky. Pro získání tohoto symbolu musí pneumatika projít přísným testem záběru na zasněženém povrchu.
Proč je to důležité?
V mnoha evropských zemích (včetně Německa a Rakouska) již M+S jako zimní pneumatika nestačí. Zákon vyžaduje pro nákladní vozidla na hnacích nápravách (a někdy i na řídících) pneumatiky s certifikací 3PMSF. Pokud vaši řidiči jezdí mezinárodní dopravu bez „vločky“, riskujete vysoké pokuty a zákaz další jízdy.
TIP: I v České republice je přechod na 3PMSF silně doporučen. Pneumatika M+S bez vločky může mít na sněhu a ledu dramaticky horší vlastnosti.
Hloubka dezénu: Milimetry, které rozhodují
Sjetá pneumatika není jen nebezpečná (rapidně roste riziko aquaplaningu a ztráty trakce), ale je i nelegální. Limity pro nákladní vozidla jsou přísnější než u osobních aut.
V České republice platí (pro vozidla nad 3,5 t):
Typ pneumatiky
Náprava
Minimální hloubka
Zimní (M+S nebo 3PMSF)
Všechny nápravy
6,0 mm
Letní
Všechny nápravy
1,6 mm
Poznámka: Povinnost zimních pneu v ČR platí od 1. listopadu do 31. března, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze takové podmínky předpokládat.
V praxi to znamená, že u zimních pneumatik na hnací nápravě je 6 mm absolutní minimum pro legální provoz v zimních podmínkách.
Co hrozí kromě pokuty?
Pokuta od policie je jen špička ledovce. Skutečné problémy jsou mnohem dražší:
Odstavení vozidla: Zahraniční policie (hlavně DE, AT) vám jednoduše zakáže další jízdu, dokud na místě nepřezujete. To znamená prostoje, náklady na mobilní pneuservis a obrovské zpoždění zakázky.
Krácení plnění pojišťovny: Pokud se stanete účastníkem nehody (i nezaviněné) a nemáte legální obutí (špatný typ pneu nebo sjetý vzorek), pojišťovna vám může krátit nebo zcela zamítnout pojistné plnění.
A co zemědělci?
Pro traktory a zemědělské stroje platí jiná pravidla. Jejich pneumatiky (AGRO) jsou primárně určeny pro práci na poli. Problém ale nastává při přejezdech po veřejných komunikacích.
Hloubka dezénu: I zde platí zákonný limit 1,6 mm pro jízdu po silnici.
Znečištění komunikace: Větší legislativní problém pro zemědělce je znečištění silnice blátem. Moderní agro pneumatiky s dobrým samočisticím efektem (správný úhel a tvar šípů) minimalizují množství bláta vyneseného z pole.
Rozhodně. Tady je čtvrtý blogový příspěvek, který se zaměřuje na legislativu a bezpečnost – klíčová témata pro každého dopravce.
❄️ Jste legálně „obutí“? Pozor na 3PMSF, hloubku dezénu a drahé pokuty!
Představa kamionu odstaveného v Německu kvůli špatným pneumatikám. Policejní kontrola, která odhalí sjetý dezén. Nebo, v nejhorším případě, nehoda, kde pojišťovna krátí plnění kvůli nevyhovujícímu obutí. Pro profesionálního dopravce nebo zemědělce jsou to noční můry, které stojí desetitisíce a ničí reputaci.
Legislativa v oblasti pneumatik se zpřísňuje, zejména pokud jde o zimní provoz. Jste si jistí, že vaše flotila splňuje vše, co má? Pojďme se podívat na klíčové body, které musíte znát.
1. M+S už nestačí! Znáte symbol 3PMSF?
Toto je nejdůležitější změna posledních let, která stále mate mnoho řidičů.
Co je M+S? Zkratka pro „Mud + Snow“ (Bláto + Sníh). Jedná se o deklaraci výrobce, která není podložena žádným standardizovaným testem. Najdete ji i na mnoha celoročních nebo dokonce letních pneumatikách (hlavně z USA a Asie).
Co je 3PMSF? Symbol hory se třemi vrcholy a sněhovou vločkou (Three-Peak Mountain Snowflake). Toto je jediná oficiální certifikace zimní pneumatiky. Pro získání tohoto symbolu musí pneumatika projít přísným testem záběru na zasněženém povrchu.
Proč je to důležité?
V mnoha evropských zemích (včetně Německa a Rakouska) již M+S jako zimní pneumatika nestačí. Zákon vyžaduje pro nákladní vozidla na hnacích nápravách (a někdy i na řídících) pneumatiky s certifikací 3PMSF. Pokud vaši řidiči jezdí mezinárodní dopravu bez „vločky“, riskujete vysoké pokuty a zákaz další jízdy.
TIP: I v České republice je přechod na 3PMSF silně doporučen. Pneumatika M+S bez vločky může mít na sněhu a ledu dramaticky horší vlastnosti.
2. Hloubka dezénu: Milimetry, které rozhodují
Sjetá pneumatika není jen nebezpečná (rapidně roste riziko aquaplaningu a ztráty trakce), ale je i nelegální. Limity pro nákladní vozidla jsou přísnější než u osobních aut.
V České republice platí (pro vozidla nad 3,5 t):
Typ pneumatiky
Náprava
Minimální hloubka
Zimní (M+S nebo 3PMSF)
Všechny nápravy
6,0 mm
Letní
Všechny nápravy
1,6 mm
Poznámka: Povinnost zimních pneu v ČR platí od 1. listopadu do 31. března, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze takové podmínky předpokládat.
V praxi to znamená, že u zimních pneumatik na hnací nápravě je 6 mm absolutní minimum pro legální provoz v zimních podmínkách.
3. Co hrozí kromě pokuty?
Pokuta od policie je jen špička ledovce. Skutečné problémy jsou mnohem dražší:
Odstavení vozidla: Zahraniční policie (hlavně DE, AT) vám jednoduše zakáže další jízdu, dokud na místě nepřezujete. To znamená prostoje, náklady na mobilní pneuservis a obrovské zpoždění zakázky.
Krácení plnění pojišťovny: Pokud se stanete účastníkem nehody (i nezaviněné) a nemáte legální obutí (špatný typ pneu nebo sjetý vzorek), pojišťovna vám může krátit nebo zcela zamítnout pojistné plnění.
4. A co zemědělci?
Pro traktory a zemědělské stroje platí jiná pravidla. Jejich pneumatiky (AGRO) jsou primárně určeny pro práci na poli. Problém ale nastává při přejezdech po veřejných komunikacích.
Hloubka dezénu: I zde platí zákonný limit 1,6 mm pro jízdu po silnici.
Znečištění komunikace: Větší legislativní problém pro zemědělce je znečištění silnice blátem. Moderní agro pneumatiky s dobrým samočisticím efektem (správný úhel a tvar šípů) minimalizují množství bláta vyneseného z pole.
Závěr
Legislativa není váš nepřítel – je to nástroj pro zvýšení bezpečnosti všech. Investice do správných, certifikovaných pneumatik (3PMSF) s dostatečnou hloubkou dezénu není náklad, ale ochrana vaší firmy před fatálními finančními ztrátami.
Nejste si jistí, zda vaše flotila splňuje aktuální požadavky pro jízdu v ČR a zahraničí?
Zastavte se u nás. Zkontrolujeme stav vašich pneumatik a doporučíme certifikované obutí, se kterým projedete bez starostí.
