Protektory, které jste si u nás zakoupili, svými technickými parametry odpovídají platným normám a homologačním předpisům. Vlastnosti obnovených pneumatik vycházejí z jejich značení (viz zadní strana tohoto letáku). Pro názornost je použito značení nových nákladních pneumatik. Drobné odlišnosti ve značení protektorovaných pneumatik Vám vysvětlí personál našeho závodu.
Specifické značení obnovených pneumatik: RETREAD WESTAR – výrobní jednotka obnovených pneumatik. E8:109R – 000010 – homologační značka Číselné značení: např. 1425 237 ***, kde značí: 1425 – datum obnovení: 14 = 14. týden, 17 = rok 2017 *** – klasifikační skupina 237 – výrobní číslo Písmeno: např. J – značení rychlostní kategorie (SI) – uvádí se pouze v případě, když je jiná než na původní kostře, jinak platí původní označení.
Montáž a demontáž pneumatik doporučujeme provádět pouze zaškoleným personálem v odborných servisech.
Na vozidlo montujte pouze pneumatiky schválené výrobcem vozidla (technický průkaz, resp. dodatky výrobce). Výběr pneumatik pro své vozidlo provádějte vždy tak, aby max. zatížení na příslušnou nápravu nepřevyšovalo nosnost pneumatik danou tzv. indexem nosnosti (LI).
Obnovené pneumatiky smějí být provozovány nejvýše v rychlostní kategorii (SI), uvedené na pneumatice.
Tlak vzduchu v pneumatikách musí odpovídat předepsané hodnotě uvedené v pokynech pro provoz vozidla a musí být každých 14 dní překontrolován (u studených pneumatik). Huštění a nosnost obnovených pneu jsou stejné jako u pneumatik nových.
Bezdušové pláště (TUBELESS) musí být montovány na ráfky s tzv. bezpečnostním profilem dosedací plochy. Obnovené pláště musí být montovány na nepoškozených ráfcích odpovídajících rozměrů a typů. U plášťů označených Tube Type musí být do obnovených plášťů montovány duše shodných nebo dovolených rozměrů.
Při montáži obnovených pneumatik na vozidlo se řiďte příslušnou klasifikační skupinou označenou na obnoveném plášti. Obnovené pláště klasifikační skupiny 1 je možno montovat na všechny nápravy motorového vozidla. Obnovené pláště klasifikační skupiny 2 lze použít jen na zadní nápravy motorových vozidel a na vozidla přípojná. POZOR! Obnovené pláště nesmí být použity na přední nápravy autobusů tř. II a III (kategorie M2 a M3) a zásahových požárních automobilů.
Obnovené pneu nelze dodatečně prořezávat.
Vzájemný rozdíl vnějších průměrů jednotlivých nezatížených pneumatik na téže nápravě nebo ve dvojité montáži nesmí být větší než 1,5 % vnějšího průměru.
Při použití protektorovaných pneumatik na téže nápravě musí být všechny tyto pneumatiky vyrobeny stejnou protektorovací firmou (Věstník Md č. 4/2014).
Při použití pneumatik na vozidle dodržujte ustanovení vyhlášky č. 341/2014 Sb. především o kombinaci různých typů dezénů, minimální hloubce dezénové drážky a její další ustanovení.
Nedodržení zde uvedených zásad se může projevit snížením užitných vlastností pneumatik, ohrožením bezpečnosti silničního provozu nebo nebezpečím úrazu při neodborné montáži pneu.
1. Ochranná známka BARUM, název výrobce a jeho sídlo.
2. BD 21 ROAD DRIVE – úplné obchodní jméno.
3. 295/80 R 22,5 – rozměr pláště
295 – jmenovitá šířka pneumatiky v mm
/80 – profilové číslo %
22,5 – jmenovitý průměr ráfku v palcích
4. RIM – doporučený a povolený ráfek pro plášť 295/80 R 22,5
5. REGROOVABLE – konstrukce pláště umožňuje dodatečné prohloubení dezénových drážek
6. BRAND TYRE HERE – místo pro dodatečné vyznačení interního čísla
7. 295/80 R 22,5 BD 21 – rozměr pláště spolu s označením dezénu
8. 152/148 M – index nosnosti, kategorie rychlosti
16PR – smluvní označení pevnosti kostry a nosnosti pneumatiky (starší způsob značení)
9. ALL STEEL RADIAL – označení radiální konstrukce pláště v tzv. celoocelovém provedení
10. TUBELESS – bezdušové provedení
TUBE TYPE – provedení s duší
11. MAX. LOAD – max. nosnost pneumatiky v jednomontáži (single) a dvojmontáži (dual) v kg a librách (lbs) při max. huštění v kPa, měřeno zastudena
12. složení pláště v oblasti boku a koruny
SIDEWALL 1 PLY STEEL – oblast boku: 1 ocelová vložka
TREAD 5 PLIES – oblast koruny: 5 ocelových vložek
13. E8 xx xxx – homologační znak a číslo homologace, E8 – homologační znak ČR
14. DOT – departmnet of transportaion HW – kód výrobce Continental spol. s r.o., Otrokovice
EA – kód rozměru pláště 295/80 R 22,5
306 – datum výroby, 30 = 30. týden, 6 = 1996 (dekáda let 1990-99)
LRH – odolnost pro odolnost proti průrazu
15. Servisní bezpečnostní opatření
pneumatiky smí montovat pouze speciálně zaškolení pracovníci
nikdy nepoužívejte dodatečně svařovaná nebo natvrdo napájená disková kola
při huštění používejte přesný pneuměřič s dostatečně dlouhou tlakovou hadicí na výstupu
pneumatiky hustěte zastudena na výrobcem předepsané provozní hodnoty tlaku
16. THREAD WEAR INDICATOR – indikátory opotřebení běhounových drážek